适合女式的小车(女式小型汽车推荐)

专为女性打造的小车,造型好看又省油,还是豪华品牌,带你看MINI。

奔驰Smart已经悄然转变定位,在停售所有微型车与小型车之后,卖起了20多万的纯电动SUV。

而它曾经所想要挑战的宝马MINI这边呢,纵使有诸多自主传统主机厂是“揭竿而起”杀入到城市通勤车这个细分市场环境中,但身为纯进口豪华品牌的MINI仍是有条不紊地安排着产品更新。

甚至于我们还在目前MINI的在售车型中见到了多达15款细分车型,这也是MINI品牌下单一车型在售阵容最庞大的一次。

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一会儿宝马MINI、一会儿MINI品牌,一会儿又是MINI车型,这到底是在说什么绕口令呢?实际上MINI作为一给独立的汽车品牌是属于宝马集团的,这并不是什么冷知识。

同时呢,MINI是它的品牌名字,也同样是它旗下一款车型的名字,只不过我们通常会叫它作MINI COOPER。

但当作为一款车型时,它其实并不仅指代MINI COOPER,同样也包含了MINI ONE。换言之,它的最入门1.5T低功率车型被称为ONE;

作为1.5T高功率车型时,它被称为COOPER;作为2.0T车型时,它被称为COOPER S;而当它拥有敞篷时,它则被称为了COOPER CABRIO。

可无论是哪一台MINI,这款车型的的确确被宝马树立为一款主要吸引女性车主的车型,所以说这长城欧拉可不是“专为女性开发汽车”的鼻祖,而是人家宝马MINI。

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既然提到了MINI的多个细分型号,我们就先从这决定名字的动力说起。

正如我们前面提到的,在整个家族中,B38系列1.5T三缸发动机提供了两个功率版本,ONE搭载着采用75kW/190N·m调校的低功率版、COOPER搭载着采用100kW/220N·m调校的高功率版;

而COOPER S则将获得一台最大功率为141kW、最大扭矩为280N·m的2.0T发动机,它是属于B48系列的一员,并采用了中功率调校水平。

别看COOPER S的B48扭矩小,可它实际上却拥有着比同样采用中功率调校的宝马325i更高的功率输出,配合同样可以在1350rpm这样的低转速设定下完成扭矩爆发;

即便是没有8AT与xDrive,而是一台7速湿式双离合变速箱,但MINI COOPER S仍然可以在6.7秒内完成零百加速。

受到风阻变化的影响,若是加上CABRIO对应的敞篷,这样的零百加速需耗时7.1秒来完成,而全系油耗则可保持在5.9-6.3L/100km之间。

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从外观上,我们可以看到MINI身上较为浓重的复古色彩,就连它所采用的车漆也都带着复古的味道,而这个车漆其实也是MINI的卖点之一。

英伦绿、辣椒红、柠檬黄、独角兽灰等等都是它的专属色,这种鲜明的金属车漆光泽度更高、风格上不生硬,也恰好是女性车主们所喜爱的。

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当然,MINI的豪华不仅来自于它的车漆,在复古的圆形大灯、米字旗尾灯灯腔、方框状车顶等处置之外,我们还找到了不少可以参与到空气动力学结构改善环节的东西。

比如进气格栅之内的前扩散器、比如导流孔之中的冷却进气通道,再比如车尾顶端的定风翼与保险杠之中的大尺寸后扩散器等等。

这些都在非JCW高性能版本中强调了车辆比较“强硬”的一面,这倒是有点“巾帼英雄”的意思。

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的确,尺寸空间会是MINI的一个短板,不论是我们提到过的哪一个版本,以最大的COOPER S 五门版为例,其也不过是4008/1727/1466mm的一台小型两厢车。

但需要说明的是,在最大2567mm的轴距中,MINI的空间也不像许多人想象得那么不堪一击。

对于身高175cm的体验者来说,在前后排同时获得1拳头部余量是没问题的,而后座中的腿部余量也能保持在1拳以上,但想要在5人同乘的情况下获得什么舒适性还是有些太过理想化了。

不过,就五门版的4人乘坐体验来说,无论是前排的真皮运动座椅,还是后座的支撑填充,体感反馈还是不错的。

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8.8英寸触控屏会连同安全上的6安全气囊、辅助中的定速巡航与运动驾驶模式一同进入到标配;

但入门车型只能完成基础的语音多媒体控制,想要通过4G网络、车联网与CarPlay/CarLife来拓展互联功能至少得是一台COOPER才行。

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而且只有卖到36.18万元起的CABRIO才有带前后雷达的倒车影像,否则只能依靠后驻车雷达来协助泊车;当然,后者还会加入自动泊车辅助,这会成为女性车主的一个好帮手。

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其它配置方面,标配的真皮方向盘、分段式电动天窗、无框设计车门等等均有匹配;

而随着配置提升,它还将得到双温区控制自动空调、12色氛围灯、哈曼卡顿音响、前排座椅与方向盘加热等等配件,而底盘中还会得到一套可变悬架来改善驾控与滤震。

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另外,底盘中除了麦弗逊与多连杆的四轮独悬组合外,横向稳定杆会帮助它保持比普通掀背车更高的操控乐趣,这或许便是它身上的宝马基因吧。

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