提新车多少公里算新车（提新车一般里程表为多少公里）

一辆汽车从厂家的生产线到4S店的销售大厅，这其中有很多的环节，汽车在生产装配结束后，会进行一些基本的测试，需要将车辆开起来，这都会产生里程数，厂家测试结束后，还需要将新车开进仓库，接下来运输到4S店的过程中，还需要将新车开到平板运输车上。

新车从厂家到物流运输开始这一阶段一般行驶里程不会超过10公里，比较多见就是3~5公里左右，物流将车辆送达4S店后，4S店的工作人员会将新车开到4S店或者他们的仓库中。

很多4S店自己备有仓库，因为成本的原历，仓库与4S不在一个地方，有近有远，近的2~3公里，远的8~10公里不等。

汽车下线

新车到4S或者仓库中，如果能很快就卖出去，一般产生的里程数大概是5~10公里左右，如果不能很快就卖出去，这个里程数就说不准了。

我曾经在多个4S店工作工作，讲讲我工作的经验，你就会明白新车的里程数到底是多少才算正常了。

我之前在一个某合资品牌的4S店工作过，店里车不少，而且经常会到市里最繁华的地方参展，从4S店到参展的地方有8公里左右，一个来回就是16公里，每次参展店里的工作人员就是开新车去的，开车之前把里程表拔掉，所以开一个来回根本就不显示里程数。

厂家检测车辆

如果一辆车很久没卖出去了，参加过两三次展会的话，这辆车的实际公里至少也有50公里以上，但你是看不到的，里程表上只显示了不到10公里，也就是从厂家到4S店开过的里程。4S店这么做就是为了让新车更好卖。

我后来在另一家某国产品牌的4S店工作，这个店跟之前的店不一样，如果要把车从仓库挪到4S店，他们也是直接开车，他们的仓库与4S店只离了2公里多一点，并不远，所以直接开，直接在里程表上显示出来。

如果是把新车挪到展会或者挪到二级经销商，他们就是请拖车拖运新车，一辆车的拖运费是200元钱，一辆拖车一次只能拖一辆车，所以他们店里的新车里程表也不多，大概是5~20公里左右，最多不会超过30公里，即使他们经常参展，也不会过多地增加新车的里程数。

物流运输新车

两个店的做法不一样，别看合资4S店省了钱，实际上风险很大，没有上牌的新车不允许上路的，交警会抓的，抓到一次就是罚款扣车，再就是如果在路上发生了交通事故，那就是4S店自己赔了，新车上不了保险的，一次事故赔的钱可不少，国产4S店花了点钱，心安理得，没有这样的风险。

起初我以为这样的规定是厂家要求的，后来了解到这是4S店自己决定的，也就是说不同的4S店老板管理模式不一样，4S店供客户试驾的车都是上了牌照，买了保险的，不会把未上牌的新车拿去试驾的，这个道理跟上面说的一样，出了问题麻烦就大了。

当然了，你要不开远，就在4S的店区范围内试驾一下未上牌新车，也是可以的，不会产生多少公里数，新车产生里程数其实并不可怕，可以的是新车没有里程数，比如里程数是0~2公里之内，这样的车一定是在里程数上做了手脚的车，无论怎么算，一辆新车从厂家到4S店都不可能只跑了2公里，只有人工调表才能做到。

4S店展车

对于买车的人来说，分两种情况，一种是4S店有新车，也就是库存车，交了订金第二天就能提车，一部分消费者买车不愿意等，就想买现车，其实现车就是4S店根据销售情况自己订的库存车。另一种是期货车，交了订金再下单给厂家生产，消费者要等一段时间才能提到车，如果是热门车型，等1~3个月都有可能。

一般来说前一种情况的新车里程数会多一点，大概是5~30公里之间，后一种情况的里程数少一些，一般不会超过10公里，以5~8公里居多。

所以消费者买到手的新车里程不超过30公里是正常的，这里说的是国产车与合资车，如果是进口车，里程数还会多，一般不会超过50公里。

一次只能拖一辆新车的小拖车

有人就会问了，那4S店调了里程表，能看出来吗？

一般情况下是很难看出来的，如果4S是用拖车运输的话，即使里程数多一点，也是没有问题的，如果4S调了表，并且车子库存很久了，跑了近百公里也是有可能的。

有两个办法可以来判读新车的使用情况：

第一个办法就是看生产日期。

任何车都有生产日期，是厂家出厂时安装在车上的，4S店改不了，新车的生产日期在副驾驶的门框边上，把开副驾驶的车门就能看到一块黑色的铭牌，上面有很多内容，比如品牌、生产地、生产日期、总重量、发动机排量等，只看生产日期就行。

打开副驾驶车门看铭牌

生产日期加上路上运输的时间就是你的提车日期，路上运输一般是3~7天，你自己算一算，看看你提车的生产日期是多少，时间越短，就证明是新车不是库存车。

第二个办法就是看汽车的轮胎。

一般来说，如果新车被人开过，难免留下痕迹，最明显的就是轮胎，一般的新车轮胎缝隙中是不可能有石头的，轮胎看起来很新，没有磨损过的痕迹，如果你提的新车轮胎中有很多小石头，并且有磨损的痕迹，但是里程数又很少，你就要怀疑是否被人开过了，或者是否调过里程表了。

看新车的轮胎缝隙中有没有小石头

不过话又说回来，新车即使被人开过，里程数多一点也并不影响什么，只是有人认为新车买回来就被开了几十公里，难免心里不平衡，就像新房子被人住过一样不舒服，这是心理上的因素，这跟车辆的质量没有关系，跟你买车的初衷也没有关系，不必计较新车的里程数偏高，你应该关心的是质量与价格，可以把这些问题作为讨价还价的资本，车子是开不坏的，老放着不动反而可能会坏。