汽车轮胎两条好还是换四条好（小车多久换一次轮胎）

汽车轮胎的寿命并非固定的，不同的使用环境会有不同的寿命，一般来说，汽车轮胎能用3~10年，大多数人能用5~8年，如果按里程来算，轮胎的寿命为5~10万公里，这些数值并非绝对的，有些质量好一点的轮胎用了6年，跑到十几万公里也是有可能的。

那么如何才能知道自己的汽车轮胎要换了？

1、正常用车时的轮胎更换时间

一般来说，普通的家用车一年跑1~2万公里算是正常的，前5年内，只要你的轮胎没有过破损、爆胎、漏气等非正常现象，可以不必过分关注，平常用车只需要关注胎压是否正常，一般胎压在2.2~2.5bar之间，冬天可以在2.5左右，夏天可以在2.2左右。

汽车轮胎

如果轮胎补过的，轮胎寿命会缩短，建议第5年更换，虽然补给的轮胎可以上高速，但在上高速之前一定要检查轮胎情况，以防止出现意外，如果你的车从来不上高速，即使是补过的轮胎，使用寿命也可以超过5年，然后按下面的办法来选择合适的时机更换。

轮胎如果质量合格，并且你的用车频率不高，前5年使用过程中轮胎一般都不会坏，5年后，里程达到5~10万公里，建议从第5年开始，你应该关注轮胎使用情况了，看一看你的轮胎表面有没有裂纹、鼓包、破损等影响行车安全的缺陷，一旦有这些缺陷，立即要更换轮胎。

轮胎老化现裂纹

此外还要看一看轮胎是否有老化、磨损严重的缺陷，所谓的老化就是轮胎表面出现很多细小的龟裂纹，同时还比较粘手，所谓的磨损严重指的是轮胎表面磨损过多，轮胎上有沟状槽，如果沟状槽的深度不足1.5mm，那就说明轮胎应该换了。

如果你的轮胎在使用5年之后质量还比较好，当然可以继续使用，但是不建议使用超过8年，因为8年的轮胎，行驶里程超过了15万公里，时间到了，寿命也要到了，还是得更换。

2、用车频率较高时的轮胎更换时间

有些人用车的频率较高，一年可能会跑3~5万公里，比如开车跑业务的，跑网约车的，这样的话，你的轮胎用个3年就差不多就要更换了，这个时候行驶就有十几万公里了，要综合考虑轮胎的使用时间与里程共同来决定是否更换轮胎。

轮胎破损

轮胎使用频率高，还要关注轮胎的表面质量，有没有上面说的缺陷，如果有，就得及时更换，如果没有，3年后再更换。

3、用车频率较低时的轮胎更换时间

有些人用车频率很低，一年只能跑3000~5000公里，用了十年车，跑了还不到5万公里，这样的情况也是存在的，在轮胎无质量问题，并且正常使用之下，从5年开始关注轮胎质量情况，轮胎仍然正常的情况下，可以在8~10年的时候更换轮胎。

很多时候轮胎是需要车主关注的，自己的车有什么问题，自己是最清楚的，比如你的轮胎曾经被钉子扎过，补过胎的，那每次上高速都要检查一下轮胎的表面，关注胎压的变化，再比如你的轮胎经常漏气，充足气之后，三五天轮胎又没气了，你就要考虑轮胎是否老化了？或者轮胎破了？因为轮胎充足气之后，正常使用半年也不会漏气的。

轮胎扎了钉子

那么在更换轮胎的时候，是四个轮胎一起换，还是两个轮胎先换？

一般来说，前驱车的两个前轮比后轮磨损要严重，后驱车正好相反，私家车大多数都是前驱车，这里说的磨损是指轮胎正常使用之下的磨损，轮胎跑起来要与地面摩擦的，轮胎磨损通过看表面沟槽的深度就能看出来。

当你需要换轮胎的时候，有两个选择：

1、把两个磨损严重的前轮换成新轮胎，后轮先不换。

这个办法相对来说经济一些，换两个轮胎的钱与换四个轮胎的钱相差一倍了，前轮磨损严重就换前轮，后轮继续用，过个一两年后，就可以把后轮也换掉，在换两个后轮时，不是直接把新轮胎换到后轮上，而是把两个前轮先卸下来装到后轮上，然后再把新轮胎装在两个前轮上。

轮胎有裂纹

这么做的原因还是考虑到前轮磨损严重，而且又是驱动轮，新轮胎优先给前轮使用更安全，每次换轮胎都是这样，前轮发生的爆胎的危险性远远大于后轮，前轮用最新的轮胎相对来说更安全。换一次轮胎要做一次动平衡，动平衡的价格是一个轮胎10~20元之间。

2、四个轮胎一次性全都换了。

当然你也可以一次性把四个轮子全换了，这么做也没问题，只是多花点钱而已，相对于两个轮胎先换的办法，一次性换四个轮胎省点麻烦，少做一次动平衡。

就算你是先换两个轮胎，一两年之后也得换另外两个，只是把花钱的时间拉长了而已，而且还要把前轮拆下来换到后轮，还要两次动手换，这里都需要人工操作的，算起来四个轮胎一次性全换了，花的总价钱还要低，我自己的车当年就是嫌麻烦，开到第6年时，一次性换了4个轮胎，这叫一步到位。

换轮胎

反正换过一次轮胎的车，再开个四五年，汽车开了也差不多十多年了，不会再换第三次轮胎了，到时候就是换车了。

不建议一个轮胎一个轮胎的换，要么一次换2个轮胎，要么一次换4个轮胎，如果只换一个轮胎，左边换个新轮胎，右边还是旧轮胎，高底都不一样，会影响驾驶感受，而且还更耗油。