天津火车站有停车场吗（天津火车站有几个停车场啊）-多成号

来天津游玩过的朋友，一定对火车站周围的景色记忆深刻。当然，我所说的是位于海河边上的天津东站。海河南岸的欧式建筑与河北岸的车站楼遥遥相对；前者是欧洲文化在中华大地上的一次展现，后者以庄严的形态矗立着。从海河南岸走过可以开合的解放桥，映入眼帘的就是天津站的地标建筑——世纪钟。世纪钟广场的东临便是天津站广场。海河广场的美，需得在夜里才能被发现，最好是秋季里有月的夜。月光下，站在河边，迎着从河面上吹来的含着水香的阵阵清风，那感觉似乎整个世界都被你踩在脚下。

车站周围景色的尽管很美，车站内部的构建风格更加震撼人心。

广场地下三层，通公交，连地铁。地铁在海河下穿过，纵横交错，公交车一时行驶在地上，一时又在地下穿行。有方便出行的地下停车场，有出租车送客的特定停靠区，

往来有序，出入顺畅。经过这儿的人匆匆忙忙地来来去去，很少有人特别地留意这些。其实，我们奔波几百里、几千里苦苦寻觅的美景就在我们脚下。

看着眼前火车站的场景，能想到什么呢？

是现代科技文明带给旅行者的肉体享受与视觉刺激。是高度发达的现代文明给予奔波者的回馈。

生活在当下的我们，幸福地享有着这一切。

火车站的前身名叫老龙头火车站，清光绪十四年始建于旺道庄，四年后火车站移至海河畔的老龙头处，因此而得名。

天津素有九河下梢天津卫的美誉，水系交通发达，水产丰富，九河交汇于海河终入渤海。

火车站建在海河畔便于水、陆地物资转运，这正是现代文明发展的雏形模式。

然而，经过鸦片战争在中国获得重利的侵略者们怎么会眼瞧着中华的崛起！

于是，在光绪的二十六年，沙俄侵略军发动了老龙头火车站的争夺战。

结果令人欣慰，在义和团曹福田与清军的配合下战胜了沙俄。夺回车站，控制紫竹林租界的西北要道。