93号汽油没有了吗（93号汽油怎么没有了）-多成号

观察局自从汽油标准进入国Ⅴ时代就一直有个疑问盘存在心中久久不去：以前国Ⅳ时代车辆要求用93#汽油，但如今却没有93#了。根据原厂的贴纸说明要求，意思就是说，应该加95号才符合汽车厂家的规定。现在油价这么高，那加92号到底会不会对车不好呢？为啥以前的汽油是93号，现在就变成92号了呢？是不是汽油越做越差了？

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想必很多车主也都和笔者一样多少怀疑过，以前的汽油标号从90—97，而现在却只有92—98了。单从标号上来看，好像的确是汽油辛烷值降低了。

事实真相果真如此吗？观察局通过多少了解确认，明确的答案就是：汽油的品质其实没有降低，反而是升高的！

其实很简单的道理哈，2017年国内正式普及国五汽油，其中为了满足环保法规，国五汽油中的硫含量大幅度降低，而且不允许使用锰盐添加剂（MMT，是一种便宜的辛烷值提升剂），于是汽油的辛烷值产生一定影响。

而这种辛烷值降低对汽车发动机来说没有任何不良反应，甚至于是更符合国际标准的。中国从前的汽油标号体系，是完全参考前苏联制式的。

那为什么好改标号？以供电制式举例，中国民用电的制式是220V-50Hz（电压220V频率50Hz），是解放后引入当时的苏联标准的220V-50Hz制式。也就是俗称“老欧标”。

1980年代后，为了提高供电效率，欧洲已经采用新的230V-50Hz制式了，又俗称“新欧标”。现在的俄罗斯也采用“新欧标”供电了……

汽油也一样，苏联时代的汽油标准就是这样的，标号有：66号、72号、76号、93号。自从苏联解体后，俄罗斯一直推行西化政策汽油标号自然执行欧盟标准，汽油标号从92#—98#汽油。

一句话说：标号与国际接轨。

所以答案一目了然！原先那些老车，油箱盖上贴纸说“要用93号或以上”，是因为当时中国的汽油标号执行的是前苏联的那套制式标准，国内只有93号的标准，你让汽车厂家怎么写？？

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