9档手自一体有哪些车型（9档手自一体是什么）

中国的汽车市场可以说是\"世事如棋，乾坤莫测\"，就如今的市场表现来看，日系车已经逐渐成为了市场中的热销车型，在中低端市场能够与国产品牌一较高下，而在中高端市场更是能够与一众合资品牌平分秋色。而本田作为如今市场中最为活跃的日系品牌之一，近年来在市场中的表现也是非常的突出。在轿车领域中，除了热度非常高的思域外，其另一款主打的车型雅阁在B级车市场更是非常的受欢迎。

由于近年来日系车在市场中的火爆，在B级车市场，除了传统的一线德系品牌以外，其他车系在市场中的地位都是有着很大的改变，其中法系和韩系车如今处于退市的边缘，而曾经较为热销的美系车，虽然没有太大的改变，但随着日系车的崛起，如今的日子也是变得不好过了起来。但是并不能否认美系车中也有着一些优秀的车型，今天要介绍的这款车一点也不比雅阁差，如今却为了销量而不得不进行了降价，作为一款B级车，如今起售价已跌至15万。这款车就是——别克君威。

作为一款曾经主打商务的车型，别克君威的内饰空间舒适度可以说是属于同级主流水准，首先该车的车身参数就非常的优秀，别克君威拥有4902*1863*1456mm，轴距为2829mm的车身参数，而雅阁的车身参数为4893*1862*1449mm，轴距为2830mm，相较之下数据上别克君威具有微弱的优势。该车内部采用了具有浓重美系氛围的设计风格，采用了皮质用料来包裹内饰，搭配烤漆面板和镀铬饰条装饰。顶部配备有电动天窗，前排座椅支持多项电动调节。三幅式真皮方向盘配4.2英寸（8英寸）液晶仪表盘，8英寸中控屏具有手机互联/映射和语音控制系统，高配版还带车联网，自动空调带后排出风口也是全系标配。

再加上别克君威的实际空间利用率也是非常不错，长轴距也为内部带来了充足的腿部空间，合理的座椅设计使得驾乘空间非常不错。1.80m的人坐后排，头部空间剩有一拳多，腿部空间还有两拳，中间底部虽然有凸起，但是不影响乘坐。除此之外车内还配备了丰富的储物空间，后备箱的常规容积为441L，在后排按比例放倒后，后备箱的空间能够进一步扩大，能满足大部分日常使用。相较之下别克君威的内饰空间舒适度确实不弱于雅阁。

当然别克君威如今作为中高端车型，安全配置方面也是做得非常不错，首先该车得益于全新的平台，采用了高强度钢及全铝材料的轻量化车身，相较于老款降低了160公斤，不仅增加了安全性还有效的降低了油耗。另外该车全系标配6个安全气囊，车头采用了防炫目远光灯并且支持8种智能照明模式，增加了晚上开车的安全性。像常见的ABS防抱死、胎压显示、ESP车身稳定系统等主被动安全配置是全系标配外，该车还拥有众多的辅助驾驶系统供消费者选择，包括HUD平视显示系统、ACC自适应巡航、FDI前车距离提示+FCA前方碰撞预警+CMB碰撞缓解、APA自动泊车系统、SBZA侧盲区预警、LKA车道保持等，如今相较之下甚至要比雅阁还要厚道一些。

此外，动力上别克君威也是一改以往油老虎的印象，按照配置不同，该车和雅阁一样也是搭载了两套动力总成，分别为1.5TSIDI自喷涡轮增压发动机和荣膺沃德十佳发动机称号的2.0TI自喷涡轮增压发动机，并且拥有满足国六标准的车型，非常厚道的是别克君威全系都是搭载一款9速HYDRA-MATIC智能变速箱，这套动力系统组合起来可以说是非常的可靠。1.5T的车型最大功率125KW(170PS)，最大扭矩252N.m，而2.0T的车型最大功率192KW(261PS)，最大扭矩350N.m。就那如今跌至15万的1.5T车型来看，虽然动力上相较于雅阁有着些许的差距，但是对于日产生活来说是完全的够用，并且燃油经济性要比同价位的雅阁优秀的多。

总的来说，作为别克推出的和君越共同进军B级市场的车型来说，市场的定位也是更加的细分，就目前的表现来看，别克君威无论是在空间舒适性、安全保障还是动力方面属于同级车型中的主流水准，再加上如今售价跌至15万，在市场中的竞争力相较于雅阁，可以说是更加的优秀。但是，可惜的是，性价比十足的君威在市场中却还是卖不过凯美瑞等销量常青树，究其原因还是市场认可度不如凯美瑞等标杆B级车优秀罢了。你们觉得别克君威和雅阁的实力到底谁更强呢？